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岩沥青对沥青混合料路用性能的多维度影响及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

道路作为交通运输的关键基础设施，其质量和性能对经济发展与社会生活有着深远影响。沥青混合料凭借其良好的行车舒适性、抗滑性和降噪性等优点，成为道路建设中最为常用的路面材料之一，广泛应用于高速公路、城市道路、机场跑道等各类道路工程。然而，随着交通量的迅猛增长、车辆大型化以及超载现象的日益严重，沥青路面面临着严峻的考验，诸如高温车辙、低温开裂、水损害和疲劳破坏等早期病害频繁出现，极大地影响了道路的使用寿命和行车安全，增加了道路的养护成本和社会经济损失。

为了提升沥青混合料的路用性能，满足现代交通发展的需求，众多学者和工程技术人员致力于研究各种有效的改性方法和材料。其中，岩沥青作为一种天然的沥青改性剂，逐渐受到广泛关注。岩沥青是石油在长期的地质作用下，渗透到岩石缝隙中，经过复杂的物理和化学变化而形成的一种沥青与岩石的混合物。它具有较高的软化点、丰富的沥青质和矿物质成分，这些特性使得岩沥青在改善沥青混合料性能方面展现出独特的优势。

将岩沥青掺入沥青混合料中，能够显著提高沥青混合料的高温稳定性，有效抵抗高温环境下车辆荷载作用产生的变形，减少车辙的形成。同时，岩沥青还可以增强沥青与集料之间的粘附力，提高沥青混合料的水稳定性，降低水损害的风险。此外，岩沥青对沥青混合料的抗老化性能和耐久性也有积极的影响，能够延长