;点火系统的作用是在正确的时刻向正确的汽缸提供适当持续时间的电火花,以点燃汽缸中空气与燃油的混合气。在所有发动机上使用的点火系统的工作原理基本相似,因为电火花将在适当的时刻在火花塞的间隙处产生电弧从而点燃燃烧室内的混合气。电火花的传递是次级点火系统的功能,而电火花的产生及其产生时刻则是初级点火线路的功能。这些原理在数十年间都未曾改变,所改变的是完成这些功能的零部件以及零部件的工作原理。汽车传统点火系统的组成如图2-16所示。;在现代汽车的高速汽油发动机上,已经采用由电子控制单元(ECU)控制的点火系统,又称数字式电控点火系统。这种点火系统由ECU、各种传感器
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