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地铁通信信号工程专项方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为地铁XX号线通信信号系统工程，线路起于XX站，止于XX站，全长XXkm，设车站XX座（其中换乘站XX座），车辆段/停车场XX座，控制中心1座。工程总工期为XX个月，计划开工日期XX年XX月XX日，竣工日期XX年XX月XX日。

1.2通信信号系统范围

1.2.1通信系统

包含传输子系统、无线通信子系统、公务电话子系统、专用电话子系统、广播子系统、闭路电视监控（CCTV）子系统、乘客信息（PIS）子系统、时钟子系统、电源及接地子系统，覆盖全部车站、车辆段/停车场及控制中心。

1.2.2信号系统

采用基于CBTC的列车运行控制系统，包含列车自动保护（ATP）子系统、列车自动驾驶（ATO）子系统、列车自动监控（ATS）子系统、计算机联锁（CI）子系统、计轴子系统、信号机及转辙机子系统、电源及防雷接地子系统，实现列车自动运行、调度指挥及联锁控制功能。

1.3工程特点

1.专业交叉密集：需与土建、机电安装、轨道、车辆等专业交叉作业，施工协调难度大；

2.精度要求极高：信号设备安装精度直接影响列车运行安全，通信设备调试需保障系统稳定性与覆盖率；

3.联调联试复杂：需完成单系统调试、子系统联调、多系统综合联调，涉及多专业接口协同；

4.安全风险突出：室外施工作业涉及轨道区间高空、带电作业，室内设备调试涉及高压电源