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XX高速站支架现浇梁工程专项安全施工方案

一、工程概况

XX高速站现浇连续梁L（3型），主梁采用等高度斜腹板截面，梁高3.05m,第

一、二孔（梁宽窄侧）为单箱双室截面，第三、四孔为单箱三室截面。顶板宽度

由12m变化至21.69m,底面宽度由5.5m变化至18.2m。顶板:跨中截面顶板厚34

cm,墩顶支点附近加厚至60cmo底板：跨中截面底板厚30cm,墩顶支点附近加厚

至60cm。腹板：①第一、二孔跨中中腹板厚度65cm,墩顶支点附近加厚至100cm：

第三、四孔跨中中腹板厚度45cm,墩顶支点附近加厚至10（）cm。②边腹板：跨中截

面边腹板厚45cm,墩顶支点附近加厚至100cm。③腹板外侧与悬臂板底缘采用R75

cm的圆弧过渡，腹板外侧与底板下缘采用R30cm的圆弧过渡，支座附近腹板外侧

与底板下缘不设圆弧过渡。横隔梁：墩顶各设一道横隔梁，共5道，横隔梁厚度为2

m,边横隔梁考虑架桥机荷载也取2m,横隔梁中心设有过人孔，供检查人员通过。

二、编制的依据和安全生产目标

1、编制依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、