《汽车试验技术》_第3章.pptVIP

3.4车轮试验试验车轮轮胎应达到额定负荷，轮胎气压应符合要求。试验期间，轮胎压力将升高，属正常现象，无须调整。加载系统应保持规定载荷，误差不超过士2.5%。试验准备完成后，按规定负荷对车轮加载至最低循环次数。2.失效判定完成车轮试验最低循环次数后，出现下列情形之一，则车轮失效:(1)车轮不能继续承受载荷或轮胎压力。(2)原始裂纹发生扩展，出现侵入车轮断面的可见裂纹。(3)对于商用车辐板式车轮和可拆卸式轮辑的车轮，自动传感装置偏移增量超过15%。上一页下一页返回3.4车轮试验3.4.3车轮冲击试验对车轮施加冲击力，模拟车轮在实车中承受石块等物体的侧向冲击。《道路车辆轻合金车轮冲击试验方法》(GB/T15704-2012)规定了车轮冲击试验的方法，适用于道路车辆轻合金车轮。1.试验方法试验选用原厂轮胎，胎压为车辆制造厂规定值。试验过程中，环境温度为10℃一30℃。将车轮和轮胎安装到车轮冲击试验机上，冲击载荷可施加到车轮轮缘，车轮轴线与铅直方向成(13±1)°，车轮最高点正对冲锤。车轮在车轮冲击试验机上的固定装置，与车辆上的固定装置相当，拧紧车轮螺母或螺栓至规定值。试验时，保证冲锤在轮胎上方，并与轮缘重叠(25±4)mm。提升冲锤到轮缘最高点上方(230±2)mm处，然后释放冲锤进行冲击。上一页下一页返回3.4车轮试验2.失效判定完成车轮冲击