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航空维修技师技能培训手册（执行版）

第1章基础理论与安全规范

1.1航空维修基础知识

航空维修是指对飞机机体、发动机、系统、设备等进行检查、维护、修理和更换工作，确保其安全、可靠运行。维修工作涉及多个技术领域，包括结构、动力、电子、液压、电气等系统。根据国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的标准，航空维修工作必须遵循《航空维修手册》（AMM）和《航空维修技术标准》（AMT）。

在进行维修前，必须对飞机进行全面检查，包括外观、结构完整性、系统功能、零部件状态等。检查结果需记录在《维修记录簿》（MRO）中。通常采用“三查”原则：查外观、查系统、查零部件。检查过程中需使用专用工具，如扭矩扳手、千分表、测温仪等。航空维修工作分为日常维护、定期检查、大修和重大改装等类型。日常维护需按照《维修计划表》执行，定期检查则需按周期进行。

为确保维修质量，维修人员需通过专业培训并取得维修资质，如航空维修技师（CET）认证。在维修过程中，需严格遵守维修工艺流程，确保每一步操作符合标准。维修完成后，需进行试车和测试，确认系统功能正常，符合安全和性能要求。

1.2安全操作规程

航空维修工作具有高风险性，必须严格遵守安全操作规程（SOP），防止人为失误导致事故。安全操作规程包括工作前准备、操作过程、工作后收尾等环节，每个环节都有明确要求。

工作前准备包括：检查工