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机务维修技术与安全管理手册（执行版）

第1章机务维修技术基础

1.1机务维修基本概念

机务维修是指对航空器及其相关设备进行维护、检查、修理和改造的全过程，是保障航空器安全运行的重要环节。根据《民用航空器维修规定》（CCAR-35）的要求，机务维修需遵循“预防为主、检修为辅”的原则，确保航空器在飞行前处于良好技术状态。机务维修涵盖的范围包括但不限于发动机、起落架、导航系统、电气系统、液压系统、燃油系统等关键部件的维护。维修工作需按照《机务维修技术标准》（MH/T3003）进行，确保维修质量符合国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的相关规范。

机务维修工作通常分为日常检查、定期检修、特殊检查和故障维修等类型。日常检查包括起飞前、飞行中和着陆后对航空器的全面检查；定期检修则按照预定周期进行，如发动机大修、机身检查等；特殊检查则针对特定故障或异常情况开展；故障维修则是在发现设备故障后立即进行处理。机务维修工作需由具备相应资质的维修人员执行，维修人员需持有《民用航空器维修人员执照》（CCAR-66）并经过专业培训。维修工作需在具备资质的维修车间或维修基地进行，确保维修环境符合安全和质量要求。机务维修工作需遵循“三检”制度，即自检、互检和专检。自检由维修人员自行完成，互检由其他维修人员进行，专检由专业工程师或技术负责人进行。维修工作需进行维修记录和报告，确保维修