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大跨度自锚式悬索桥：受力特性解析与极限承载力探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通建设的蓬勃发展，大跨度桥梁作为交通网络中的关键节点，其重要性日益凸显。大跨度自锚式悬索桥凭借其独特的结构形式和显著的优势，在城市桥梁和跨越复杂地形的桥梁建设中得到了广泛应用，逐渐成为现代桥梁工程领域的研究热点。

大跨度自锚式悬索桥的主缆直接锚固在加劲梁两端，取消了庞大的锚碇结构，相较于传统的地锚式悬索桥，对基础承载力的要求较低，能有效降低基础建设成本，同时在景观效果上更具优势，与城市环境的融合度更高。自锚式悬索桥的结构体系使其受力特性较为复杂，主缆的水平分力由加劲梁承担，这对加劲梁的设计和施工提出了