基于流固耦合的闭式离心叶轮结构强度分析.docxVIP

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  • 2026-04-13 发布于浙江
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基于流固耦合的闭式离心叶轮结构强度分析.docx

机械工程师MECHANICAL

机械工程师

MECHANICALENGINEER

94圆园员8

94

圆园员8年第9期网址:电邮:hrbengineer@163.com

基于流固耦合的闭式离心叶轮结构强度分析

刘巍1,龚宪生2,张连凯2

(1.重庆机电职业技术学院,重庆400044;2.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)

摘要:分别采用CFX计算出三种工况下叶轮的气动压力分布,利用ANSYS计算出只受离心力载荷作用时的叶轮应力和变形。通过单向耦合得到两种载荷共同作用时的应力、变形结果,最后对叶轮进行了强度校核。结果表明,最大等效应力发生在叶片前缘与轮盖交接处,最大变形发生在叶轮出口处。叶轮的应力主要受离心力载荷的影响,而受气动载荷的影响较小。随着流量增加,最大等效应力和最大变形量随之减小。强度校核表明叶轮满足要求。文中为叶轮的流固耦合的强度计算提供了一种参考,从仿真角度揭示了叶轮的应力分布,为理论分析提供了佐证。关键词:叶轮;结构强度分析;流固耦合中图分类号:T

摘要:分别采用CFX计算出三种工况下叶轮的气动压力分布,利用ANSYS计算出只受离心力载荷作用时的叶轮应力和变形。通过单向耦合得到两种载荷共同作用时的应力、变形结果,最后对叶轮进行了强度校核。结果表明,最大等效应力发生在叶片前缘与轮盖交接处,

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