航空器管理法律制度.pptxVIP

《民航法规应用》

——航空器管理法律制度

民航法“三足鼎立”

航空器的概念

练习

轻于空气的航空器

根据相对于空气的比重划分

根据使用性质划分

从法律角度划分

重于空气的航空器

航班、商务飞机、货运飞机、试飞飞机、教练飞机、军用飞机、农用飞机、运动飞机等

国家航空器

民用航空器

航空器的分类

“国家所有的民用航空器由国家授予法人经营管理或使用的，本法有关民用航空器所有人的规定适用于该法人。”

是据以识别航空器国籍的标志

具有其登记的国家的国籍

不能具有双重国籍

载有国籍标志才能从事国际航行

国籍标志

国籍标志选定规则：

须从国际电信联盟分配给登记国的无线电

呼叫信号中的国籍代号系列中选择。须将

国籍标志通知ICAO。

我国于1974年选定拉丁字母“B”作为中国民用航空器的国籍标志

航空器的国籍标志

航空器登记国在航空器登记后指定的标志

字母、数字或两者的组合，列在国籍标志之后。

由登记国指定

中国为四位数字

中国民用航空器应当标明规定的国籍标志和登记标志

国籍标志在登记标志之前；用“－”分隔；一般涂绘在“机翼－尾翼”之间的机身两侧

登记标志

问题

当各国航空企业之间互换飞机、租机与包机时，就会使国籍登记国与经营人所属国相分离，由此引起一系列复杂法律问题。

国籍标志的法律意义

案例分析

1961年夏，英国某航空公司租用一架不带机组飞机，在从美国飞往法国