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2026年共享电动车规范整治专项计划

1工作基础与总体目标

1.1工作基础

截至2025年12月，我市共有共享电动车运营企业7家，投放总量18.2万辆，注册用户突破230万人次，年骑行总量达1.2亿次，已成为市民3-5公里短途出行的重要补充方式，但运营过程中积累的矛盾问题也逐步凸显：一是投放总量远超道路承载阈值，经测算我市城市慢行系统可承载的共享电动车最大总量为12万辆，当前超量投放6.2万辆，占比达34%，核心商圈、地铁站点、公交枢纽周边车辆积压严重，最高挤占人行通道宽度达60%；二是乱停乱放问题高发，2025年全市12345热线共收到共享电动车乱停乱放投诉1.7万件，占市容类投诉总量的28%，每月排查发现的盲道、消防通道被挤占事件超过300起，存在较大安全隐患；三是安全风险突出，2025年共发生共享电动车电池起火事故12起，骑行交通事故327起，其中未佩戴头盔导致的重伤事故19起，未满16周岁未成年人骑行引发的事故42起；四是用户权益保障不到位，2025年共收到押金、预付金退款投诉2100件，3家企业存在挪用用户押金、设置退款障碍的问题；五是运维管理缺位，部分企业每200辆车仅配备1名运维人员，高峰时段乱停车辆清运响应时长超过2小时，故障率超过8%的破损车辆长期滞留在路面，影响城市市容。

1.2总体目标

2026年通过全链条专项整治，实现“减量控量、规范停放、安全运营、权