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- 2026-04-11 发布于江苏
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2025年高三数学高考项目式学习成果评价试题
一、城市交通网络优化项目(函数与导数应用)
背景资料
某市为缓解早晚高峰交通拥堵,计划对主城区三条主干道实施潮汐车道动态调控。现有A、B、C三条道路的早高峰(7:00-9:00)交通流量数据如下:
A路:车道宽度3.5米,单向2车道,实测车流速度$v_A(x)=60-0.2x$(单位:km/h),其中$x$为每车道实时车流量(单位:辆/分钟)。
B路:车道宽度3.75米,单向3车道,车流速度$v_B(x)=50-0.15x$,受交叉口信号灯影响,实际通行效率需乘以0.85修正系数。
C路:新建智能车道,支持车流量动态分配,其通行能力模型为$Q_C(a,b)=120a+150b-2a^2-3b^2$,其中$a$、$b$分别为小型车、大型车车道数量分配($a+b=3$,$a,b\in\mathbb{N}^*$)。
任务要求
基础建模:分别写出A路、B路的单车道通行效率函数$E_A(x)$、$E_B(x)$(通行效率=车流速度×车流量,单位:辆·km/(h·车道)),并求出当$x\in[10,50]$时两条道路的最大通行效率。
方案优化:若C路早高峰预计总车流量为1800辆/小时,试确定$a$、$b$的最优分配方案,使每小时通行车辆总数最大化(精确到整数)。
综合决策:假设潮汐车道改造可使A路
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