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民航航空器维修与安全管理手册（执行版）

第1章通用原则与管理基础

1.1维修管理组织架构

民航航空器维修管理组织架构应遵循“统一领导、分级管理、专业分工、协作配合”的原则，建立以民航局、民航地区管理局、航空公司、维修单位、认证机构等为主体的管理体系。组织架构应明确各层级职责，包括维修管理委员会、维修管理部门、维修实施部门、维修监督部门、维修保障部门等，确保维修工作有组织、有计划、有监督。

通常采用“三级管理体系”：即国家、地区、单位三级，国家层面制定通用标准与法规，地区层面执行具体操作规程，单位层面落实维修任务与质量控制。依据《民用航空器维修管理规定》和《航空维修技术规范》，维修组织应配备专业维修人员、设备、工具和记录系统，确保维修工作的专业性和规范性。维修组织应建立维修工作流程图，明确维修任务的接收、计划、执行、验收、归档等各阶段流程，确保维修工作有序进行。

组织架构应配备专职维修管理人员，负责维修计划的编制、执行、监督与报告，确保维修工作符合安全标准和操作规范。维修组织应定期开展内部评审与外部审核，确保组织架构与管理流程符合民航安全管理体系（SMS）要求。维修组织应建立维修人员岗位职责清单，明确各岗位职责与权限，确保维修工作责任到人、过程可控、结果可追溯。

1.2维修管理制度与流程

维修管理制度应包括维修计划制定、维修任务分配、维修实施、维修验收、