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铁路道岔工程施工组织设计

1.工程概况与边界条件

本段为××至××铁路增建二线工程K82+400～K83+200区间，含3组P60-1/18可动心轨单开道岔、1组P60-1/12交叉渡线，总铺轨长度1.84km。站前路基已完成A、B组填料填筑，压实度≥93%，沉降观测6个月，累计沉降＜5mm，满足道岔铺设“零沉降”要求。接触网立柱已组立，回流线及供电线已挂，但尚未冷滑。站后信号为ZPW-2000A制式，室内机柜已安装，区间电缆已敷，尚未导通。地方10kV贯通线沿路基右侧架空，净空7.8m，满足大型机械安全距离。施工期间需保证既有Ⅰ线每日6:30—8:00、17:00—19:00共3h天窗，其余时段列车限速45km/h。

2.总体施工目标

2.1工期：自开工令下达起45日历天完成道岔铺设、焊接、精调、联锁试验并交付冷滑。

2.2质量：一次验收合格率100%，道岔水平、高低、轨向偏差≤1mm，TQI≤2.2，焊接接头平直度≤0.3mm/1m。

2.3安全：杜绝铁路交通一般C类及以上事故，重伤率0，轻伤率＜0.3‰。

2.4环保：施工噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB，扬尘≤0.3mg/m3，废弃焊头、轨料回收率100%。

3.施工组织机构

项目经理部设“五部两室”，人员定编38人，关键岗位持证率100%。

序号

岗位

姓名

资质

职责

1

项目