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城市轨道交通客流拥挤指数计算方法研究

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城市轨道交通客流拥挤指数计算方法研究

摘要:本文针对城市轨道交通客流拥挤问题,提出了一种基于客流量和站点的轨道交通客流拥挤指数计算方法。首先,分析了城市轨道交通客流拥挤的影响因素,包括客流量、站点设施、运营时间等。然后,建立了客流拥挤指数的数学模型,并利用实际数据进行验证。结果表明,该方法能够有效地反映城市轨道交通客流的拥挤程度,为城市轨道交通运营管理和客流调控提供科学依据。

随着城市化

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