第七章汽油机点火系统及其性能影响因素.pptxVIP

第七章汽油机点火系统机械与车辆学院王恩华副教授北京理工大学机械与车辆学院Email:Tel:

点火系与汽油机性能(★)§1点火系的类型与性能要求蓄电池点火系的主要部件§2§3§4主要内容电子点火系

§1点火系与汽油机性能点火系统：按照汽油机工作顺序按时在各气缸的火花塞电极间产生火花的全部设备，称为点火系统。点火提前角：从火花塞点火到活塞到达压缩上止点，曲轴所转过的角度称为点火提前角。TDC点火时刻最佳点火提前角：使发动机气缸内气体压力在TDC后10-15CA达到最大值时，热能利用率最高，汽油机具有最好的动力性和经济性

§1点火系与汽油机性能压缩行程后期活塞上行的阻力增加，使发动机有效输出功减小，燃油经济性变差点火提前角过大缸内混合气后燃增加，燃烧等容度下降（活塞边下移边燃烧）导致燃烧压力降低，发动机功率和效率下降点火提前角过小转速、负荷、空燃比、温度、湿度、大气压、燃油品质等主要因素：转速和负荷影响最佳点火提前角的因素

节气门全开转速1600r/min转速增加节气门开度增大增大提前角减小提前角当节气门开度一定时：n增加，燃烧过程所占曲轴转角增加，应当加大提前角，否则燃烧会延续到膨胀行程，造成功率和经济性恶化当转速一定时：随着负荷增加，进入气缸的混合气增多，压缩终了温度压力增高，同时，残余废气比例降低，燃烧速度加快，点火提前角应适当减小§1