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基于复杂网络的城市轨道交通拥堵及碳排放研究

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基于复杂网络的城市轨道交通拥堵及碳排放研究

摘要:本文以复杂网络理论为基础,针对城市轨道交通拥堵及碳排放问题进行研究。首先,构建了城市轨道交通网络模型,并分析了网络拥堵与碳排放之间的关系。其次,通过复杂网络分析方法,识别了城市轨道交通网络中的关键节点和拥堵热点区域。进一步,提出了基于碳排放最小化的轨道交通拥堵缓解策略,并进行了仿真实验验证。结果表明,所提出的策略能够有效降低城市轨道

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