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加强城市非机动车道建设规定

一、引言

城市非机动车道建设是提升城市交通系统效率、保障市民出行安全的重要环节。合理的非机动车道规划与建设能够有效缓解交通压力，促进绿色出行，改善人居环境。本规范旨在明确非机动车道建设的原则、标准、实施步骤及管理要求，确保建设工作科学、有序、高效推进。

二、建设原则

（一）安全优先

1.非机动车道设计应充分考虑行人、机动车及其他交通参与者的安全需求，设置必要的隔离设施或物理分隔。

2.避免在交叉口、学校、医院等人员密集区域设置陡坡或狭窄路段，确保通行顺畅。

3.配备完善的照明、信号指示及警示标志，夜间照明亮度不低于15勒克斯。

（二）系统衔接

1.非机动车道应与城市道路网络无缝衔接，形成连续、贯通的骑行网络。

2.在主干道、次干道及支路合理布局非机动车道，确保覆盖率达80%以上。

3.鼓励通过绿道、滨水道等方式拓展非机动车道网络，实现“15分钟骑行圈”。

（三）合理布局

1.非机动车道宜设置在道路最右侧或最左侧，宽度不低于3.5米。

2.在条件允许区域，可设置双向分隔的非机动车道，减少冲突。

3.新建道路非机动车道与机动车道分离率应达到100%，既有道路逐步改造提升。

三、建设标准

（一）技术规范

1.非机动车道路面应采用防滑、耐磨材料，如透水砖、环氧树脂等，摩擦系数不低于0.7。