中国汽车行驶工况 第1部分：轻型汽车立项的目的意义、范围和主要技术内容标准立项修订与发展报告.docx

中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportofChinaAutomotiveDrivingCyclePart1:Light-dutyVehicles

摘要

随着全球汽车工业快速发展与环保要求日益严格，汽车行驶工况标准对节能减排政策的实施效果具有决定性影响。欧洲循环工况(NEDC)与实际行驶工况严重不符，导致基于NEDC工况标定的汽车在实际使用过程中的能耗排放水平与型式认证标定值差距不断扩大，直接影响我国节能减排政策的实施效果。为解决这一问题，国家设立了中国新能源汽车产品检测工况研究与开发项目，进行中国工况的开发验证工作。本标准第1部分适用于总质量不大于3.5吨的轻型汽车，包括各类电动汽车，规定了整车标准行驶工况应用于燃油经济性测试和限值确定，并推荐应用于污染物排放测试和限值确定。同时，标准制定了相关的补充工况和循环外工况，构建了较为完整的工况体系。中国汽车行驶工况标准的制定和实施，将有效指导企业进行动力系统标定，支撑下一阶段能耗限值标准制定，促进汽车行业节能减排，推动新能源汽车产业发展，提升我国汽车工业国际竞争力。

关键词

汽车行驶工况；轻型汽车；能耗排放；标准化；中国工况；燃油经济性；污染物排放

AutomotiveDrivingCycle；Light-dutyVehicles；