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液压传动与气许春树天津渤海职业技术学院动技术容积式调速回路

容积式调速回路教学内容容积式调速回路及其形式1变量泵-缸式容积调速回路23变量泵-定量马达式回路定量泵-变量马达式调速回路4变量泵-变量马达式调速回路5

一容积调速回路及其形式1、容积式调速回路容积式调速回路是通过改变液压泵或液压马达的排量来实现调速的。优点：没有节流损失和溢流损失，因而效率高，油液温升小，适用于高速、大功率调速系统。缺点：变量泵和变量马达的结构较复杂，成本较高。容积式调速回路

一2、容积调速回路分类：容积式调速回路容积调速回路通常有三种基本形式:（1）变量泵和定量液压执行元件组成的容积调速回路；（2）定量泵和变量马达组成的容积调速回路；（3）变量泵和变量马达组成的容积调速回路。容积调速回路及其形式

一根据油路的循环方式，容积式调速回路分为：开式回路或闭式回路。开式回路：液压泵从油箱吸油，执行元件的回油直接回油箱。——结构简单，油液在油箱中能得到充分冷却，但油箱体积较大，空气和脏物易进入回路。闭式回路：执行元件的回油直接与泵的吸油腔相连。——结构紧凑，只需很小的补油箱，空气和脏物不易进入回路，但油液的冷却条件差，需附设辅助泵补油、冷却和换油。补油泵的流量一般为主泵流量的10%~15%，压力通常为0.3~1.0MPa左右。容积式调速回路容积调速回路及其形式

二变量泵-缸式容积调速回路容积式调