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第六次大提速接触网

技术专题讲座

主讲人董昭德

西南交通大学电气工程学院

2006.11;;高速受流对接触网施工的总体要求

（1）施工人员专业化；

（2）施工作业标准化；

（3）施工机具专用化；

（4）施工计算电脑化；

（5）施工测量精准化；

（6）施工组织科学化。

;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;4.1、高速受流对接触网施工的要求;实现施工“六化”的技术基础（知识化）

1．新型测量仪器设备；

2.新型施工机械设备；

3．工程计算软件及其实用性；

4．施工组织程序化；

5.施工技术科学化；

6．施工偏差控制。

;课间休息！;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;课间休息！;;;;;;;;;高速列车分类示意图;动力分散型高速列车的优点是:

(1)可较充分利用车辆载客,增加列车载客量。

(2)将牵引动力设备和牵引电机的功率和重量分散由列车的各个车辆负担,较易实现高速列车减轻轴重的要求。

(3)列车的牵引力分散在各