地铁司机岗位招聘试题及解答（某大型集团公司）2025年附答案.docxVIP

列车在区间运行时分完全相同，适用于线路条件均一、运量稳定的场景；非平行运行图允许不同列车在区间运行时分存在差异(如快慢车越行)，适用于线路条件复杂或需灵活调整运门关闭且锁闭”灯亮后发车。4.列车在坡道

列车在区间运行时分完全相同，适用于线路条件均一、运量稳定的场景；非平行运行图允许不同列车在区间运行时分存在差异(如快慢车越行)，适用于线路条件复杂或需灵活调整运

门关闭且锁闭”灯亮后发车。4.列车在坡道(坡度25‰)区间牵引运行时，突然出现“牵引丢失”故障(牵引手柄在7级位，但列车速度持续下降)，司机应如何处置？解答：

离开)。 (3)报告行调：“××次列车在××站，左侧1-4车门无法开启，屏蔽门已开，请求越站或组织乘客从右侧车门上下。” (4)若行调同意越站，关闭屏蔽门(确认

对转速异常)，后续应如何操作？解答： (1)立即降低速度至≤25km/h(道岔区正常限速45km/h，故障时需进一步减速)，观察轮对温度监测屏 (若温度超过12

集团公司)2025年附答案

一、专业知识题(每题5分，共30分)

1.地铁电动列车的牵引系统主要由哪几部分构成？各部分的核心功能是什么？

解答：牵引系统由受电弓(或第三轨受流器)、牵引变流器、牵引电机、制动电阻四部分构成。受电弓/受流器负责从接触网(或第三轨)