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航空器维修与安全手册（执行版）

第1章总则与人员资质管理

1.1维修单位资质与运行环境评估

维修单位必须具备民航局颁发的《民用航空器维修单位合格审定许可证》，其核心资质文件包括《维修单位合格审定批准书》及《维修单位合格审定证书》，这是开展所有维修活动的法律基础。运行环境评估需依据《航空器维修环境评估报告》，重点检查维修场所是否满足《民用航空器维修环境要求》中规定的洁净度（如洁净室需达到ISOClass7标准）及温湿度控制指标（温度18-26℃，相对湿度50%-60%）。

评估结果必须形成《维修单位运行环境评估报告》，并明确界定允许维修的机型范围，严禁在无资质区域进行非授权维修；若环境不达标，必须立即停止相关维修作业并整改。对于涉及高压电、高空作业或精密电子系统的维修项目，运行环境评估需额外增加专项安全环境指标，如防静电接地测试及屏蔽室隔离措施，确保带电作业环境绝对安全。评估过程需邀请第三方权威机构进行独立审查，审查通过后需在民航局网上系统完成备案，获得电子运行环境评估合格标志后方可开展后续维修工作。

若发现运行环境存在安全隐患（如地面沉降、漏水或静电接地失效），必须立即执行《航空器维修安全环境管理规定》，暂停相关项目并上报局方。

1.2维修人员资格认证与执照管理

维修人员必须持有民航局颁发的《民用航空器维修人员执照》，该执照分为维修人员执照（M）