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航空运输与服务手册

第X章

航空运输基础与法规

1.1航空运输概述与基本概念

航空运输是指利用航空器在三维空间中进行旅客、货物及邮件的快速位移服务，是现代交通运输体系中最具效率的组成部分，其核心特征包括“高机动性”和“全天候运行”。航空器分为固定翼飞机、旋翼机（直升机）及无人机（UAV），其中固定翼飞机是目前国际民航组织（ICAO）推荐的国际运输标准机型，其巡航速度通常在800至900公里/小时之间。

旅客运输是航空运输的主要业务形态，遵循“先客货后邮件”的优先顺序，即旅客和货物优先于邮件优先于行李，邮件则优先于货运。航空运输遵循严格的“重量优先”原则，即当旅客、货物和行李重量相同时，优先运输旅客，因为旅客对时间的敏感度远高于货物。国际航空运输必须遵循“先客货后邮件”的原则，这是全球航空业通用的操作准则，旨在最大化航空器利用率和航班准点率。

航空运输的计费单位通常以“人公里”或“吨公里”计算，例如一次往返北京至上海的国际航班，若携带2名旅客，计费基础即为人公里。

1.2国际航空运输公约体系

国际航空运输公约体系的核心是1999年《蒙特利尔公约》，该公约取代了此前的1929年海牙公约和1955年罗马公约，确立了全球统一的航空运输法律标准。在《蒙特利尔公约》下，承运人（航空公司）对旅客伤亡和行李损失承担赔偿责任，除非能证明损失是由于“不可