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2025年飞机维修与适航管理手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于本航空公司所有从事客舱服务、地面服务、货运及航材管理的飞行机组、地勤人员及相关技术支持团队，涵盖从航班起飞前准备到结束后的全生命周期管理活动。“适航”在此定义中特指飞机在规定的空域、天气条件下安全运行，且航空器结构、系统、设备符合国家民航局最新适航标准及本航空公司运行规范的状态。

“维修”是指按照规定的程序，对飞机进行预防性检查、故障修复、部件更换及最终放行前的状态确认过程，旨在消除安全隐患并恢复飞机性能。“维修管理”是指通过计划、执行、检查、纠正和持续改进（PDCA）循环，确保飞机始终处于适航状态的管理体系。“航材”是指用于维护、修理和更换飞机的零部件、工具及消耗品，其质量直接关系到维修工作的准确性和安全性。

“运行控制”是指对维修活动进行监控、协调和指令发布的流程，确保所有维修行为符合既定的标准作业程序（SOP）。

1.2术语与缩略语

“放行”是指维修人员或授权人员签署飞机已符合适航要求，准予投入飞行的法律凭证。“返航”是指飞机因故障或其他原因需要重新飞往原起飞机场或最近备降机场的过程，属于维修活动的重要组成部分。

“航前检查”是指起飞前由机长或授权地勤人员进行的快速检查，用于确认飞机基本状态。“航后检查”是指航班结束后，由机长或授权人员进行的详细检查，用于确认飞机系统正常并准备下次飞行。