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基于多特征融合的市政道路路基压实度检测.docx

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    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    基于多特征融合的市政道路路基压实度检测

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    起止日期：

    基于多特征融合的市政道路路基压实度检测

    摘要：本文针对市政道路路基压实度检测问题，提出了一种基于多特征融合的检测方法。首先，通过实地采集路基压实度数据，提取了包括表面纹理、地形坡度、植被覆盖度等多个特征。然后，利用深度学习技术对提取的特征进行融合，构建了压实度检测模型。实验结果表明，该方法能够有效提高市政道路路基压实度检测的准确性和效率，为市政道路建设提供有力保障。

    市政道路路基压实度

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