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民航航空器维修与适航手册

第1章总则与适用范围

1.1总则

本章旨在确立航空器维修与适航管理的核心原则，明确所有维修活动必须遵循的“安全第一”方针，确保航空器始终处于适航状态。依据中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-21），维修单位必须建立一套完善的管理体系，从人员资质、设备设施到文档记录，实现全流程的可追溯性。维修活动必须严格遵循适用的适航指令（AD）和维修通告（MA），任何偏离标准程序的维修行为都需要经过严格的审批和验证。例如，在进行起落架更换时，若发现特定零件存在疲劳裂纹，维修人员必须立即停止作业并执行AD规定的返厂大修程序，严禁带病运行