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航空维修技术标准与质量控制手册

第1章总则与适用范围

1.1手册目的、定义与术语

本手册旨在确立本航空维修单位（以下简称“本局”）在航空器全生命周期内维修工作的最高技术标准和质量管理框架，确保所有维修活动均符合国际民航组织（ICAO）及中国民用航空局（CAAC）的强制性法规要求，从而保障航空器适航性及飞行安全。“航空维修技术标准”是指经过国家或行业权威机构批准，用于指导航空器设计、制造、维修、改装及最终鉴定的技术文件体系；“质量控制手册”则是本局为实现上述标准，对维修资源、流程、人员能力及结果进行系统化管控的纲领性文件，二者共同构成了本局维修工作的核心依据。

“术语”章节定义了本手册使用期间的关键概念，如“适航维修”（指符合适航规定的维修）、“返修”（指因维修原因导致航空器无法投入服务）等，确保全单位上下对核心词汇理解一致，消除歧义。术语定义需严格区分“通用术语”与“专业术语”，例如在定义“维修放行”时，必须明确其不仅指签署放行单，更包含对维修质量、人员资质及环境条件的全面验证过程。所有术语的解释应结合本局的具体组织架构和实际作业场景，避免照搬通用手册，确保定义的落地性。

对于新定义的术语，本局将建立术语审查机制，若发现定义模糊或与实际不符，需立即启动修订程序，确保术语体系的准确性和时效性。

1.2适用范围与职责界定

本手册适用于本局管辖范围内所有类型的航空器（包括固定式