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2025年智能交通控制系统设计与运行手册

第1章

1.1系统总体架构演进与核心模块划分

系统总体架构采用“云-边-端”协同演进模式，自2025年起，传统集中式控制架构升级为分布式智能调度架构，通过引入微服务架构实现业务解耦，确保在单点故障时系统具备极高的自愈能力。核心模块划分明确划分为感知层、网络层、边缘计算层、应用层四层，其中感知层负责车辆与环境的原始信息捕捉，网络层构建低时延高可靠的通信管道，边缘层进行实时数据清洗与初步决策，应用层则提供宏观的路网优化与应急响应服务。

架构演进路径规划了从2025年至2030年的三阶段升级路线，第一阶段重点解决单车智能数据孤