凯迪拉克ESCALADE IQ充电时电池包发热严重.pdfVIP

【维修案例】凯迪拉克ESCALADEIQ充

电时电池包发热严重诊断与维修

车型：凯迪拉克ESCALADEIQ2025款首发版|行驶里程：8千公里

我是老胡，电池厂八年pack质检，现在专修三电。老婆常说：“充电发热先看冷

却液，别一上来就怀疑电芯。”家里一儿一女，每次出门她都让路上小心。今天

说的这台ESCALADEIQ，车主反映快充时电池温度飙升很快，充到60%后温度超

过55℃，充电功率被大幅限制，充电时间明显变长。这是典型的充电散热不良故

障。

一、工作流程（按实际场景安排）

接车后先跟车主确认：快充时发热明显，慢充正常。我按平时习惯的流程走：

安全断电：断开高压维修开关，等待5分钟。

读取故障码：连接诊断仪，读取BMS故障码和充电历史数据。

检查冷却液液位：检查电池包冷却液膨胀水壶液位是否正常。

检查冷却水泵：检查电子水泵是否工作，冷却液是否循环。

检查冷却风扇：检查散热风扇是否工作正常。

检查冷却管路：检查管路有无堵塞、弯折、渗漏。

检查空调系统：ESCALADEIQ的电池冷却与空调联动，检查空调制冷剂。

维修与处理：添加冷却液、更换水泵、清洗冷却系统。

二、检查流程（BMS、VCU、DCDC、接触器、互

锁、绝缘）

充电发热