第九讲-原岩应力与测试.pptVIP

地球自转的“自动车阀作用”同其它旋转体一样，地球也必然遵守动量守恒定律，即转动贯量I与地球自转角速度ω之积为常数：当地球自转逐步加快时，由于离心力的增大，地壳下部的岩石乃至地幔上部的超基性岩质将通过各种裂隙向地壳上部运动，甚至冒出地表形成火山爆发的现象。密度大的物质向上部浅地表转移，使地球转动贯量I加大。为了保持动量Iω为常数，转速就会自动减小。当地球转速降低时，离心力也随之减小。此时，由于重力作用某些密度大的物质下沉、轻的物质上浮，又改变了地球的转动贯量I（减小），I的减小必然引起角速度的增大。在地球自转变快的同时，蕴含着地球自转变慢的因素；在地球自转变慢的同时，也蕴含着地球自转变快的因素。这种现象称为“自动车阀作用”。近代天文观测资料已经证明：地壳自转速度不是常量，它时快时慢地变化着，使地壳运动时缓时紧。水平应力主导性的论证沿着经线和纬线将地壳分成无限个单元体，取出下图的一个单元体进行受力分析：Pσ1σ2σ3根据单元体的平衡条件，沿外法线n方向的各力总和为零，可列下列平衡方程：此式即为李四光提出的垂直应力与水平应力的关系式。这一公式论证了他提出的“在构造应力作用仅仅影响地壳上层一定厚度的情况下，水平应力分量的重要性远远超过垂直应力分量”的结论。将l、m值代入，并令：简化得到：李四光简介简介：李