当模型走上T台:DOZE算法用于为行动
不便的旅客最优分配陪同人员
控制团队22
我们对为非行走能力机场乘客(NAPs)分配陪同人员的问题进行了建
模和算法优化。我们首先构建了一个可扩展的机场计算机模拟,包括航班
时刻表、候机楼布局和可变拥堵情况。然后,我们使用人口普查和数
据来估算需要移动辅助以完成航班转机的乘客数量。我们收集了旅行社的
数据来建模中转时间和拥堵的分布,并利用交通的
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