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高铁开通对全要素生产率的多维影响及异质性分析

一、引言

1.1研究背景与意义

在经济全球化与区域一体化进程不断加速的当下，交通基础设施的发展对经济发展的关键作用愈发凸显。作为现代交通体系的重要构成部分，高速铁路凭借其高速、高效、大运量等显著优势，已然成为推动区域经济发展的强劲动力。自2008年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，中国高铁历经十余年的飞速发展，已然构建起世界上规模最大、现代化程度最高的高速铁路网。截至2024年底，中国高铁营业里程已达4.8万公里，占全球高铁总里程的70%以上，“八纵八横”高铁主通道全面贯通，其不仅极大地改变了人们的出行方式，