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临近地铁施工应急预案

（适用于距地铁结构外边线50m范围内的所有房建、市政、管线、深基坑及暗挖工程）

第一章风险识别与分级

1.1风险源清单

1.1.1地铁隧道结构：盾构区间、车站主体、出入口、风道、联络通道。

1.1.2地铁附属设施：轨道、接触网、信号机、消防水管、区间照明、通信光缆。

1.1.3周边建（构）筑物：居民楼、学校、医院、文物、高压塔、桥梁、河道。

1.1.4地下管线：Φ1200mm原水管、Φ800mm燃气管、10kV电力隧道、Φ600mm热力管。

1.1.5地质缺陷：淤泥质土、液化砂层、岩溶、断裂带、地下水位年变幅3m。

1.2风险分级标准

A级（极危险）：沉降≥15mm/日、隧道收敛≥10mm/日、轨道高差≥4mm、燃气浓度≥0.4%LEL。

B级（高危险）：沉降8–15mm/日、隧道收敛5–10mm/日、轨道高差2–4mm、建构筑物裂缝2mm。

C级（中危险）：沉降3–8mm/日、隧道收敛2–5mm/日、轨道高差1–2mm、地下水位骤降1m。

D级（低危险）：其余工况。

1.3风险责任矩阵

建设单位：A级、B级风险第一责任人；

地铁运营公司：轨道、接触网、信号专业第一责任人；

总承包单位：施工行为第一责任人；

监理单位：监测数据真实性第