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2025年民航航空器运行与飞行手册

第1章总则与适用范围

1.1定义与术语

航空器运行是指从航空器起飞到降落的全生命周期内，涉及人员、飞机、机场、天气、程序及运行环境等所有要素的协调与执行过程，其核心是确保航空器在安全、有序的状态下完成预定任务。②飞行手册（FlightManual,FM）是依据国家民航局（CAAC）发布的《民用航空器运行手册》（MRO）编制的技术文件，它规定了航空器在正常、异常及应急状态下的技术状态、性能指标、操作程序及限制条件，是飞行员、地面人员及维修人员操作航空器的根本依据。术语“适航”指航空器符合其设计用途、设计规范和法规要求的状态；术语“运行控制”指通过人为干预和自动化手段，对运行过程进行监视、指挥和协调的活动。④术语“决断高度”（DecisionHeight,DH）是在目视进近中，飞行员必须做出“继续进近”或“复飞”决定的最低垂直高度，低于此高度若能见度不足或天气极差则必须复飞。⑤术语“标准仪表离场程序”（SID）是指从指定跑道上起飞，在标准仪表条件下沿预定航线飞行至指定点并复飞的操作程序，用于规范航空器在仪表环境下的离场路径。术语“盲降”（VFRtoIFR）是指在没有目视参考的情况下，利用仪表飞行规则（IFR）进行进近和着陆，通常要求能见度不低于1000米且跑道视程（RVR）不低于550米。

1.2适用范围