广东肇花高速北江特大桥桥梁桩基自平衡法静载试验方案.docxVIP

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1)2(4.3)SiSi1PiPi1AiEiAi1Ei1iSj mm1hm(4.4)miAmEmAm1Em1式中，Pj——i=n+1点的桩身轴力即荷载箱荷载；S

桩时间确定。8压浆措施8.1压浆措施本次试桩在试验后仍作为工程桩使用，试验后施工单位需对荷载箱处进行压浆处理。由于测试过程中荷载箱将桩身分成上下两段，荷载箱部位

安装桩身受力测试元件。3.4.3施工配合及注意事项1)钻孔到位，第一次清孔符合要求后下放钢筋笼前，要先进行超声波孔形检测。2)在现场测试技术人员的指导下，完成了

待另一管中流出的污水变成清水时，开始对荷载箱内的缝隙进行压浆；(2)压入的水泥浆水灰比为0.6~0.5，并掺入7%的膨胀剂和1%的减水剂，水泥标号为42.5；(

广东肇花高速北江特

大桥桥梁桩基自平衡

法静载试验方案(35-

4#、36-3#)

参考，如有不当之处，请联系改正或者删除3.4施工配合及测试时的注意事项3.4.1

参考，如有不当之处，请联系改正或者删除3.4施工配合及测试时的注意事项3.4.1钢筋笼与荷载箱的连接1)钢筋笼按设计图纸进行制作，并在荷载箱埋设位置处分段；荷载

向抗压极限承载力，单位为千牛(kN)；Quu—试桩上段桩的加载极限值，单位为千牛(kN)；Qlu—