航空技术及应用课件 3.1.2活塞式发动机的基本组成.pptxVIP

活塞式发动机的基本组成《航空技术及应用》主讲教师：

活塞式发动机的组成辅助工作系统及螺旋桨活塞式发动机的工作原理010203

活塞式发动机的组成01

1.活塞式发动机的组成活塞式发动机是利用空气与汽油混合，在密闭的容器内燃烧、膨胀做功的机械。活塞式发动机必须带动螺旋桨，由螺旋桨产生推力，所以活塞式发动机与螺旋桨不可分割。

1.活塞式发动机的组成气缸：汽油和空气的混合气进行燃烧的场所。气门结构：控制进气门和排气门定时打开、关闭。曲轴：发动机输出功率的部件。连杆：连接活塞和曲轴，并将活塞的往复直线运动转换为旋转运动的中介。活塞：承受燃气压力在气缸内进行往复运动，将热能转换为机械能的部件。

活塞式发动机的工作原理02

2.活塞式发动机的工作原理活塞移动的两个极限位置，成为上死点和下死点。上死点和下死点之间的距离叫活塞行程。两个死点之间的距离叫做活塞行程。一个气缸完成一个工作循环，依次是进气行程、压缩行程、膨胀行程和排气行程。

2.活塞式发动机的工作原理2.1进气行程进气门打开，排气门关闭，活塞由上死点向下死点运动，新鲜的燃料-空气混合气进入气缸。活塞到达下死点时，进气行程结束。

2.活塞式发动机的工作原理2.2压缩行程进气门、排气门都关闭，活塞由下死点向上死点运动，混合气体被压缩而使得压力和温度上升，压缩行程结束。

2.活塞式发动机的工作原理2.3膨胀行程进气门、排气门都关闭，在进气