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高速铁路财务管理工作中的可持续发展浅析

摘要：近年来，随着我国高速铁路的不断发展，现代运输化规模越发宏大，从而带动了经济发展，但是在高速铁路的经济发展中仍存在不少问题。很多线路在建设轨道交通规划方案的时候没有观测过实际人流量的分布情况，导致一些线路过于拥挤，一些线路却过于冷清，进而导致高速铁路整体的效率非常低。本文就高速铁路财务管理工作的可持续发展性做一个探讨研究。

关键词：高速铁路?财务?可持续发展?问题?策略

我国的高速铁路的投资和运行都是由政府财务进行运作的，这种垄断模式的运营使高速铁路一直处于没有同行业相应的竞争激励，这样导致了运营成本不但高昂，而且运营的效率较低，高速铁路的整体服务水平被严重拉低。高铁车站中建造的一些设施设备造价都很高昂，但设施本身却处于闲置状态，利用率很低无法发挥设施本来的功用，高铁车站的总报价在无形中被拉高。

一、高速铁路财务可持续发展中的问题

（一）高速铁路的运营成本较高

高铁成本体现在高速铁路列车的配置成本高，保证列车能够顺利进站出站和运行的过程中要运用诸多高科技设备进行配合，这意味着检修这些高科技设备的修缮费用就是一笔不小的支出，而且由于动力列车配置先进，具有诸多地方需要用电，耗电的费用也是一笔庞大的数额，最后如果列车的设备部件出现了损耗，更换部件的成本损耗也是十分惊人的。

（二）高速铁路运营收入少

高速铁路的运输过程中没有增值服务。不