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毕业设计(论文)报告
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基于设计运行条件的实际道路测试场景复杂度计算模型
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基于设计运行条件的实际道路测试场景复杂度计算模型
摘要:本文针对基于设计运行条件的实际道路测试场景复杂度计算问题,提出了一种新的计算模型。首先,分析了实际道路测试场景的复杂性及其影响因素,然后构建了包含环境因素、道路因素、车辆因素和测试任务因素的复杂度计算模型。通过实际道路测试数据验证了该模型的有效性,并与传统方法进行了对比,结果表明新模型能够更准确地评估实际道路测试场景的复
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