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毕业设计(论文)报告
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考虑CAV自主停车行为的混合交通均衡配流模型
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考虑CAV自主停车行为的混合交通均衡配流模型
摘要:随着城市化进程的加快,交通拥堵问题日益严重。自动驾驶汽车(CAV)的普及有望缓解这一问题。本文针对CAV自主停车行为,构建了一个考虑CAV的混合交通均衡配流模型。首先,分析了CAV自主停车行为对交通流的影响,并建立了相应的数学模型。其次,结合混合交通流模型,提出了考虑CAV自主停车行为的均衡配流模型。最后,通过仿真实验验证了模型
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