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2025年机动车检测维修工程师考试真题试卷与答案

一、单项选择题（每题1分，共20题，总计20分）

1.关于汽油机缸内直喷（GDI）技术的优势，下列描述错误的是()

A.燃油经济性较歧管喷射更好

B.低速工况下扭矩输出表现更强

C.能够有效降低颗粒物以外的污染物排放

D.发动机整体结构复杂度较歧管喷射更低

答案：D

解析：缸内直喷技术需要配备高压燃油泵、专用耐高温喷油嘴、高精度燃油压力传感器等部件，同时需要更复杂的ECU控制逻辑，因此发动机结构及控制系统的复杂度远高于传统歧管喷射发动机。其他选项均为缸内直喷技术的典型优势。

2.汽车ABS防抱死制动系统中，轮速传感器的核心作用是()

A.实时采集车轮转速信号并反馈给ABSECU

B.直接调节制动分泵的液压压力

C.存储系统运行过程中产生的故障码

D.控制制动总泵的油压输出

答案：A

解析：轮速传感器通过电磁感应或霍尔效应原理检测车轮的转速，将信号传递给ABSECU，ECU根据各车轮的转速差判断车轮是否有抱死趋势，进而通过液压调节单元调整制动压力。调节制动压力、存储故障码、控制总泵油压的分别是液压调节单元、ECU存储模块及制动总泵相关部件，并非轮速传感器的功能。

3.下列哪种工具是汽车维修中用于检测气缸压缩压力的专用设备()

A.扭力扳手

B.气缸压力表

C.真空表

D.万用表

答案：B

解析：