小型德威尔装置中粗集料耐磨性的标准试验方法解析.pptxVIP

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目录

01

研究背景与标准概述

02

术语定义与基本概念

03

仪器设备与材料要求

04

试验流程与操作步骤

05

数据计算与结果表达

06

标准应用与工程实践

研究背景与标准概述

01

探讨集料耐磨性在道路工程中的关键作用及其对路面耐久性的影响

集料耐磨性

指集料在摩擦和撞击下抵抗破碎与磨蚀的能力，是评价其耐久性的关键指标。该性能直接影响路面在长期交通荷载下的稳定性。高耐磨性有助于提升路面的整体使用寿命。

对路面影响

高耐磨性集料可减少路面磨损、飞散及车辙、坑槽等病害。在沥青面层中使用能显著提升道路质量。尤其适用于高等级公路以保障长期性能。

评估方法演进

传统洛杉矶法正被微型德威尔法补充，后者更精准模拟实际磨耗机制。微型德威尔法对软弱颗粒更敏感。具有更强的性能分辨能力。

国际标准应用

ASTMD6928为国际公认的测试标准，已被多国规范采纳。该标准为材料准入提供统一依据。有效支持工程质量控制与技术管理。

介绍Micro-Deval装置作为评估粗集料抗磨耗性能的重要试验工具

Micro-Deval装置

工作原理

通过钢球与集料在旋转罐中摩擦撞击，模拟道路实际磨损过程。

动态荷载下测试粗集料的抗磨耗性能，反映真实使用环境。

技术优势

试验精度高，结果稳定，重复性好，适合多批次对比分析。

材料用量少，小尺寸试样便于实验室标准化操作与管理。

适用范围

用于评估粒径9.5