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毕业设计(论文)报告
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基于主车和目标车辆动力学的前车转向角估计
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基于主车和目标车辆动力学的前车转向角估计
摘要:本文针对基于主车和目标车辆动力学的前车转向角估计问题,提出了一种新的方法。首先,建立了主车和目标车辆的动力学模型,并分析了转向角对车辆动力学性能的影响。然后,根据主车和目标车辆的运动状态,设计了基于车辆动力学的前车转向角估计算法。通过仿真实验验证了所提方法的有效性,结果表明,该方法能够准确估计前车转向角,为自动驾驶系统提供可靠的前车信息
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