基于Pam-crash的CAB气囊建模和对标分析(20130531).pdfVIP

基于Pam-crash的CAB气囊建模和对标分析

梁韫，靳云飞，韩啸

锦州锦恒汽车安全系统有限公司锦州

摘要：本文介绍了基于PAM软件下运用Pam-safe模块对CAB（驾驶员侧安全气囊）有限元模

型的建立方法，详细讲述了安全气囊参数，泄气参数，织物材料和属性的详细设置与折叠，

通过仿真和实验数据的对比，验证了基于Pam-crash求解器的气囊建模的有效性，为其他类

型气囊的建模奠定了基础。

关键词:PAM软件，Pam-safe模块，CAB安全气囊，气囊参数设置

1概述

汽车安全气囊在乘员防护系统中使用越来越普遍，尤其是帘式气囊在强烈的侧面碰撞中

所起的保护作用将直接影响到乘员的伤害。实际应用中气囊的安装位置、点火时刻等因素对

其作用的发挥至关重要。其中，气囊在展开后的泄气性能对安全气囊的安全保护作用很大，

因此，在设计初期，气囊厂商都需要对所使用织物材料的泄气性以及气囊上的排气孔的泄气

性能进行实验和仿真验证，目前常用的主要有跌落塔法，线性冲击法，摆锤法。本文针对跌

落塔法利用Pam-crash软件下Pam-saf