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基于高速列车多质点模型的优化自抗扰控制
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基于高速列车多质点模型的优化自抗扰控制
摘要:随着高速铁路的快速发展,多质点高速列车模型的研究变得越来越重要。本文针对高速列车多质点模型,提出了一种基于优化自抗扰控制的策略。首先,建立了高速列车多质点模型,并分析了其动态特性。然后,针对模型中存在的非线性、不确定性和外部干扰等问题,设计了优化自抗扰控制器。通过优化算法,实现了控制器参数的在线调整,提高了控制系统的鲁棒性和稳定性。最后,通
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