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航运业务管理与风险管理手册（执行版）

第1章

1.1船舶调度与航线规划

船舶调度是航运管理的核心，需依据全球海事局发布的《国际海上避碰规则》及港口国监督（PSC）要求，制定每日最优航程。例如，某沿海支线船在10:00接到“去港”指令，系统自动计算避开10点30分的“大雾预警区”，将航线微调为经停A地而非直航B地，以节省燃油并满足安全冗余。航线规划需结合船舶性能参数（如主机功率、吃水深度）与气象数据，利用VTS（船舶交通管理中心）实时流量进行动态优化。例如，面对12点15分的台风预警，调度员将原定2000海里航程压缩至1600海里，并提前2小时