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浅谈大体积混凝土箱梁冬季施工质量的控制

一、概述

东南半环海河大桥是连接海河两岸的大型桥梁工程，该桥为

上下行分离式立交桥，分为A线、B线。大桥的主桥段为跨河桥，

其结构形式为3跨55m等截面预应力连续箱梁，箱梁截面形式为

单箱斜腹，梁高3米宽18米，顶板厚30cm，底板厚25～60cm，

腹板厚50～100cm，翼板厚15～70cm，混凝土强度为C50。主桥

A线箱梁需要在冬季进行施工，因位于河道上，风大不易保温，

在如此条件下进行大体积混凝土箱梁的冬季施工非常不利，为了

保证箱梁混凝土的质量，我们对混凝土的冬季施工从各个环节进

行严格的控制。

二、配合比确定及热工计算

（一）配合比确定

冬季施工配合应采用冷混凝土配比，根据以往经验取砂率为

39%，水泥用量为494㎏，选用UNF-5A非引气型高效减水剂和

YND-153型防冻减水剂做为外加剂，前者为无氯型、低碱、低硫

酸钠产品，其较低的碱含量可避免混凝土的碱集料反应。后者为

无氯型产品，可加速混凝土的凝结和硬化，低温、负温效果好，

在掺量达到3.5%时，可用于－10℃以上的冬季混凝土，非常适

合冬季混凝土配合比。配合比的28天试配强度达到设计值的

115%以上，证明配合比满足设计要求。配合比如下：