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新能源汽车技术与市场手册（执行版）

第1章新能源汽车技术架构与核心部件

1.1高压直流电驱动系统

系统核心为高压直流母线，额定电压通常为380V至800V之间，旨在通过更高的电压等级减小电流，从而降低电缆截面积和线损，提升整车能量效率。动力电池包采用磷酸铁锂（LFP）或三元锂（NMC）化学体系，当电池包额定能量达到60kWh以上时，必须配备BMS（电池管理系统）进行实时充放电管理，防止过充过放。

电机控制器（MCU）需具备宽电压域适应能力，支持从400V低压充电至800V高压放电的全工况运行，并内置过热、过流等保护逻辑。逆变器将直流电转换为三相交流电驱动电