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船舶操作与海上安全防范手册

第1章船舶基本结构与航行常识

1.1船舶主要结构与功能

船舶的船体结构是承载货物和载人的核心骨架，通常由船底、船中、船舷、甲板、甲板盖、舱底、舱壁等部分组成。其中，船底（Keel）是船体最底层的结构，负责将船体重量传递到水底，其厚度通常根据船型大小决定，一般船底厚度在30-50mm之间，必须具有足够的强度和抗弯刚度以防止船体下沉。②船中（Midship）是船体最宽且重心最高的部分，位于船体中心线处，是计算船舶重心和重心的关键位置，其位置决定了船舶在静水中的吃水和纵倾状态，通常位于船底以上1.5-2.5米的高度。船舷（Bilge）是船体两侧靠近水线以下的狭窄区域，主要用于安装螺旋桨、舵和推进器，其形状设计需兼顾水流动力学和结构强度，船舷高度通常略高于水线，以便在航行中有效排水。④甲板（Deck）是船体上层的主要作业平台，分为主甲板、副甲板、舱口盖甲板等，甲板的设计高度直接决定了船舶的载重吨位和甲板作业空间，例如集装箱船的甲板高度通常需达到10-15米以容纳多层集装箱堆叠。⑤舱底（Bilge）是船体内部用于存放燃油、淡水、润滑油等液体货物的空间，其底部通常设有倾斜的舱底板或泵吸装置，以防止液体泄漏时流向船舷外，舱底板厚度一般不小于4mm，材质需具备防水和耐腐蚀特性。舱壁（Bulkhead）是船体内部将不同舱室分隔开的垂直结构