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北大街地铁站紧急情况下客流疏散组织方法分析案例

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TOC\o1-3\h\u5555北大街地铁站紧急情况下客流疏散组织方法分析案例 1

72951.1地铁安全疏散的影响因素 1

289191.1.1乘客自身条件因素 1

251961.1.2车站内导向标识影响分析 2

13161.2北大街换乘站紧急疏散情况下的客流特征 4

114271.3北大街换乘站正常状况与紧急状况下客流特性对比 6

1.1地铁安全疏散的影响因素

紧急情况下，避难的主要影响因素是乘客自身的状态和乘客的环境，本章主要对这两方面因素进行如下分析。

1.1.1乘客自身条件因素

（1）对环境的熟悉程度

地铁紧急旅客流动避难后，避难路径的选择与周围环境密切相关。在不同环境中彼此接近的人在紧急情况下具有不同的路径决策和操作能力。

在紧急情况下，避难路径的确定与周边环境密切相关。习惯了环境的人们在紧急情况下有着不同的决策和行动能力。

表4-1行动能力分类表

人员特点

步行平均速度（m/s）

流动系数（人/m·s）

水平速度

楼梯向上速度

水平疏散

楼梯向上疏散

对站内不熟悉的人

1

0.5

1.5

1.3

对站内熟悉病身体健康的人

1.2

0.6

1.6

1.4

行动不方便的人（残疾人、老人）

0.8

0.4

1.3

1.1

（2）年龄